-मेरठ से दिल्ली की दूरी रह जाएगी 45 मिनट से भी कम
गाजियाबाद, (वेब वार्ता)। दिल्ली, गाज़ियाबाद और मेरठ के बीच निर्माणाधीन भारत के प्रथम नमो भारत कॉरिडोर को परिचालित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया गया। एनसीआरटीसी ने रविवार को मेरठ साउथ और मेरठ के शताब्दी नगर के बीच के अतिरिक्त छह किलोमीटर के सेक्शन पर ट्रायल रन शुरू कर दिया। साथ ही नमो भारत ट्रेनें परिचालित कॉरिडोर को मेरठ शहर के केंद्र के और नज़दीक ले आएँगी।
एनसीआरटीसी के प्रवक्ता पुनीत वत्स ने बताया कि ट्रायल के दौरान सिविल संरचना की अनुकूलता की जांच करने के लिए नमो भारत ट्रेनों को शुरूआत में मैन्युअल रूप से संचालित किया जाएगा। परीक्षण की इस प्रक्रिया में ट्रेन के एकीकृत प्रदर्शन और सिग्नलिंग, प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (पीएसडी), ओवरहेड सप्लाई सिस्टम आदि जैसे विभिन्न उप-प्रणालियों के साथ इसके समन्वय को सत्यापित करने के लिए मूल्यांकन होगा। जैसे-जैसे परीक्षण आगे बढ़ेंगे, हाई-स्पीड टेस्ट सहित व्यापक ट्रायल रन किए जाएँगे।
उन्होंने बताया कि छह किलोमीटर के इस अतिरिक्त खंड में शताब्दी नगर नमो भारत स्टेशन के अलावा परतापुर और रिठानी के दो मेट्रो स्टेशन भी होंगे। इस खंड के परिचालित होने के बाद नमो भारत ट्रेनें यात्रियों को न्यू अशोक नगर और शताब्दी नगर के बीच तेज और कुशल यात्रा विकल्प
शताब्दी नगर मेरठ में दूसरा नमो भारत स्टेशन होगा जो नमो भारत और मेरठ मेट्रो, दोनों की सेवाएँ प्रदान करेगा, जोकि इसे एक प्रमुख ट्रांसिट हब के रूप में विकसित करेगा। यह स्टेशन दिल्ली और मोदीपुरम, दोनों ओर निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान कर क्षेत्र में यात्रियों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाएगा। शताब्दी नगर स्टेशन पर यात्रियों की सुविधा के लिए सड़क के दोनों ओर दो प्रवेश-निकास द्वार निर्मित किए गए हैं।
इस बीच मेरठ साउथ से मेरठ सेंट्रल तक के खंड में मेरठ मेट्रो का ट्रायल रन भी किया जा रहा है। भारत में पहली बार नमो भारत ट्रेनों के इंफ्रास्ट्रक्चर पर ही मेरठ में स्थानीय मेट्रो का परिचालन किया जाएगा। मेरठ मेट्रो कॉरिडोर की कुल लंबाई 23 किलोमीटर है, जिसमें 18 किमी एलिवेटेड और पांच किमी हिस्सा अंडरग्राउंड है। इसके लिए तीन भूमिगत स्टेशन समेत कुल 13 स्टेशन बनाए जा रहे हैं। इनमें से मेरठ साउथ, शताब्दी नगर, बेगमपुल और मोदीपुरम स्टेशनों पर नमो भारत व मेरठ मेट्रो, दोनों सेवाएं उपलब्ध होंगी।
